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它曾是欧洲空军五强之一 如今想攒出一架战机都费劲

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硫化0588   大校   发表于:2017-03-21 08:32   只看该作者
发帖 11089    精华:1   注册时间:2005-8-9    发短消息        

1楼
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  乌克兰总统宣布,乌克兰将要以自身的国防工业,发展自己的双引擎、多用途战斗机。
  这项消息是总统访问乌克兰南部的伊夫切科动力设计局所提出,这里是乌克兰最大的航空喷气引擎设计与制作工厂,从前苏联时期就开始设计各类型的飞机引擎。
  据简氏防务报导,乌克兰航空设计团队已经先行提出了新战斗机的概念草图,目前该计划称为“轻量级战斗机”,在乌克兰语是LBL。
  推测LBL的外观可能会很类似俄国米高扬集团的米格-29,毕竟此处制作战机的主要经验就是来自米格29。不过内部的其他系统都会改以乌克兰自行设计。乌克兰总统说:“世界上只有少数国家能独立开发航空引擎,因此我们必须把握这个优势,设计自己的新式战斗机。”目前乌克兰规划给新战机的引擎是AI-322F。
  在前苏联时代,乌克兰是整个苏联相当主要的重工业重镇,境内有最大的造舰中心、坦克生产基地,与战机制造厂,因此在苏联解体之后,乌克兰仍然能持续生产性能不错的各类军品,也包括战斗机的引擎。
  1991年苏联解体时,乌克兰政府一口气接收了44个航空兵团和2150架战机,其中包括图-160轰炸机(19架)、米格-29歼击机(240架)、苏-27歼击机(65架)等先进装备,以至于西方国家一度将乌克兰列为欧洲五大空军强国之一,排名尤在德国之上。
  然而,随着该国政府奉行“向西靠拢”的政策,军备建设也受到北约顾问的巨大影响,在北约顾问的劝说下,乌克兰的“豪华空军”不断缩水。
  这么多年过去,乌克兰空军还能使用的苏-27和米格29仅剩下38架和11架,并且得不到新战斗机补充。
  现在他们要研制新战机,还得引进西方航电系统作为飞机的控制、通讯和雷达系统,以改进战机落后的航电设备。

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曾经的飞翼   上尉   发表于:2017-03-21 15:53   只看该作者
发帖 4645    精华:0   注册时间:2013-3-28    发短消息        

2楼

前苏联时期的军工企业分散布局就使得苏联解体后,只有俄罗斯能独立研发战斗机。当然,俄罗斯要重新生产安124型运输机也离不开乌克兰的支持,俄罗斯自己做战略运输机都步履维艰。
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