发新话题

中国隐身战机设计走美国的路,让美国无路可走

头像
南海星空   上尉   发表于:2017-02-25 18:23   只看该作者
发帖 2748    精华:0   注册时间:2013-11-29    发短消息        

1楼
该帖被浏览  3,679 次,回复 1 次

歼-20因隐身需要采用了空中加油管内置的设计,在座舱右侧设置了空中加油管舱,也称为空中受油舱。该加油管舱外面用菱形盖板遮挡,盖板分为前后两块,前面较小而后面较大,舱内部则藏有可以收放的空中加油管。
  2014年零星曝光的歼-20 201X原型机空中加油管伸出的照片显示,歼-20的空中加油管大约以30度倾斜角向上向前伸出,加油管本身结构与歼-10的加油管类似,该加油管下面可见橙色的液压升降支架,后面那截较长的盖板则固定在该加油管背部,跟随其一同伸出,从而简化了设计,而前面那截盖板则呈关闭状态。由此可以看出,歼-20空中加油舱的设计与美国F-35空中加油舱的设计类似,我们完全可以从F-35空中加油管的收放程序来推断出歼-20空中加油管的收放程序。
  从洛马公司公布的F-35空中加油的录像可以看出, F-35空中加油管的伸出程序为前面盖板首先打开,加油管与固定在其背部的盖板随后一同向上升起,然后前面盖板再关闭,以减少阻力和扰流。而F-35空中加油管的回收程序则与伸出程序刚好相反。
  从上面可以判断,歼-20空中加油采用了类似F-35空中加油管舱的设计,空中加油管为倾斜伸缩式,与之连接的燃料管道可以沿机舱壁布置直接通往背部燃料箱,安装维护方便。而俄罗斯的T-50则采用了类似Su-30的设计,空中加油管为垂直伸缩式,燃料管道深埋于机身内部,结构较为复杂,安装维护较为困难,不过优点在于舱盖面积较小,隐身性能更佳。由此可以推断,目前歼-20与引进的俄制Il-78加油机并不兼容令人尴尬,只能由老式的H-6U提供空中油料保障,因而尽快研制生产运-20U加油机已迫在眉睫。
  结论:歼-20类似F-35空中加油管舱的设计再次印证了那句老话:走美国的路,让美国无路可走!我们更期待着歼-20取消空中加油管,早日实现硬管加油!更多推荐内容进入 >>

1、越南女人嫁给中国男人后娇羞,称晚上太棒了(图)

2、实拍曼谷的堕落生活姑娘古典按摩服务周到!组图

3、王林被抓:自曝多位“床/上开/光女星” 竟有她!(图)

 
分享到:  
TOP
一路战豹   上尉   发表于:2017-02-25 22:01   只看该作者
发帖 1508    精华:0   注册时间:2013-2-20    发短消息        

2楼

空中加油管
发新话题
查看积分策略说明

快速回复主题

[完成后可按 Ctrl+Enter 发布]  预览帖子  恢复数据  清空内容

 使用个人签名
  用户名: 密码:    注册  找回密码