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老街里叮叮当当的记忆

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军威长风   中尉   发表于:2016-07-28 13:42   只看该作者
发帖 2253    精华:0   注册时间:2013-4-21    发短消息        

1楼
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街上的鸣笛声持续刺激着耳膜,却掩盖不住叮叮当当时而清脆时而浑厚的敲铁声。那是两个老人家,破旧的衣服,面孔和双手被光线和锤子迸射的铁屑织染得黝黑。一个正在打磨小铁盒,一个在抡着看似强有力的臂膀塑造一大块铁皮,若不是满头花白的头发,简直不像年过半百的人,若不是忽来春风拂面,很难想象如此喧闹的老街,还有这样的画面,这是一家小小的铁铺—黑白铁店。就这样,伫足在铁店的门口,怀揣对沉积着历史感的手工劳作的兴趣,这就是儿时的老街里铁匠铺的印象。可惜随着时间的变迁,老街已经改造,黑白铁店铺也已经拆除。

前段时间和几个大学的同学,一起开车去宋庄那个艺术园区,哪里有很多怀揣梦想的穷酸艺术家,抱歉我这么说,因为他们偶尔也会自嘲如此。但是如果你见到他们为之梦想的付出的作品,会让你格外惊叹,只有用心去做才会成就的艺术品。正好也去了这个小小铁匠铺,也许是一种巧合,也许是明明之中的缘分。
前两天看了长马的一个关于讲述匠人、匠心的视频,讲述的就是这个小小铁匠铺的蔡德全一个在北京宋庄的打铁师傅,因为看完他的视频,又让我想起了小时候老街里的黑白铁店铺,现在已不多见了。

蔡德全每天叮叮当当的敲打声中去真实感受一个旧时手艺人的劳作生活,试图找回并保留住这种现代生活中已经基本缺失的手艺。同时也努力寻找当下人们心灵深处已逐渐缺失的那份自然,虽然从影片里看到各种铁器摆满了不大不小的作坊,可是却整齐有序。就这样一个小小的铁匠铺,开始了日出而作日落而息的铁匠生活。从一个小有成就的画家,到一个完全陌生的铁匠行业是需要都大勇气的改变。影片中有一段是讲述他连续用365天的时间每天拍一张手的照片,直到双手慢慢长出老茧。这样的专注,让人为之动容,更像是一种执着的信念。记录一路走来的付出。

古人云:打铁、撑船、磨豆腐为百业中最为艰苦的行当。红红的炉膛,燃烧的煤炭,烧红了入炉的铁器,风箱拉得呼呼响,大锤小锤响叮铛,薄圆厚方,水火既济,挥锄敲镰锯斧成器,锚索刀剑钉锲勾环,带铁之器,铁匠师傅无所不能,旧时这一行当虽苦些但能为老百姓日常生活提供方便,虽然现在已经很难在见到这样的铁匠铺,特别是在大城市中,已经消失在儿时的记忆中了,也许更久之后这门手艺也将被流水线所代替,但是始终有人在坚持自己的梦想,一如蔡德全一样,他讲铁匠打造成为一门艺术,希望自己的付出能让更多的人感动让这门手艺得以延续传承。

其实现在想下,我也如这些人一样,同样漂流在异乡,作为异乡人虽然到现在算是事业小有成就,有一个漂亮的老婆和一个可爱的儿子,一处可以遮蔽风雨的居所和一辆可以带着我和爱的人一同闯天涯的爱车CX-5。

4岁的儿子一直叫他超能大白,这都是老婆带他去看了大白后,儿子给-5起的新名字。
就CX-5而言,我突然觉得有一句话形容的很到位:“标准的斯文硬汉。”
从提车到现在已经12000公里了。在这期间超能大白一直保持着优良的驾驶记录,并没有像大家在论坛里说的那样。

刚上手的时候-5的第一感觉就是这车不挑人,只要找对了适合自己的驾驶感受,适应了油门节奏,那任何人都能领略它的快准狠。转向的手感线性而均匀,虽说方向盘稍欠路感的回馈,但是即使这样,-5的方向盘依旧是指哪打哪。我最初看准的可能就是在试驾时候的那种飘过弯的感觉,这要感谢的是长马的工程师不懈的调教努力,-5的基本配置我就不多说了,对于这个级别的SUV来说,可能如此过弯也仅此-5一家了。另外在面对碎石子路面颠簸的时候-5的减震过滤的也相对温柔,虽然-5强调运动性能,但是各个细节做的也很到位,在车里并没有过多的颠簸感觉。这里不得不再次为长马的工程师点赞。只有你们千百次上万次的测试,才能有了-5的如此试驾感受。所以在这里,我代表的是广大-5的车主对你们说一声,:“谢谢!因为任何坚持都是从零开始。”

在孩子的成长过程中,我和老婆也通过协商不去报各种兴趣班,让孩子有一个快乐的童年,不希望让他的童年像我们一样,背负着父辈的梦想而活,从而缺少了本该有的童年梦想。老婆也支持我的想法,基本上从3岁开始,我们只要周末有时间,就会开着超能大白带着儿子自驾游或者逛遍北京的历史、文化的艺术园区。当然了儿子什么都不懂,但是却总是用稚嫩的话语偶尔感动我和老婆。
这就是儿子的童年,直到他能自我选择的时候,有个美好的童年。
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