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【东亚及欧美两栖攻击舰之比较‏】

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sirfrancischow35   中校   发表于:2011-04-17 15:13   只看该作者
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1楼
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中國最近落水的昆崙級两栖攻击舰并没有像日本. 韩国.
法国.
西班牙. 德国和美国两栖攻击舰采取全通甲板模式. 突显中国海军高层的思维保守和落后.

德国Blohm + Voss造船厂:MEKO MHD/MRD两栖登陆舰设计

德国Blohm + Voss造船厂:MEKO MHD/MRD两栖登陆舰设计

为模块化两栖登陆舰以及采用全通式飞行甲板设计.

MHD-150两栖登陆舰:相关规格

舰长: 182 m

舰宽: 26.5 m

吃水深: 6 m.

排水量: 15000.

航速: 22.

1~2. MHD-150两栖登陆舰航行想象图.

3. 相关规格:

4. 绿色直升机说明,飞行甲板最多可容纳到4AW-101直升机及2NH-90直升机.

5. 另外除了舰尾有大型车辆出入口外,船舰中央也有车辆出入口,可供大型车辆进出.

6. 在舰尾配备遥控机枪设计.

7. 其舰尾飞行甲板除了可进行直升机起降外.

8. 也可作为运送大型物资货柜时使用.

9. 主要说明,除舰首舰炮外,可配备VLS垂直防空飞弹发射器.

10. 下方图示:

黄色:直升机库区.

淡蓝色:通用甲板区.

粉红色:车辆甲板区.

土色:动力区.

红色:船员及住宿区.

绿色:指挥及控制区.

蓝色:武装人员区.

11. 另外还有其它设计:

MEKO MRD-200两栖登陆舰设计:

其中舰首与MRD-150两栖登陆舰设计不同.

12. MEKO MESHD匿踪两栖登陆舰设计:

其中排水量可达到23,800吨设计及全舰外型采匿踪设计.

http://club.mil.news.sina.com.cn/slide.php?tid=339268#p=1



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该用户被屏蔽  禁止发言   发表于:2011-04-17 15:49   只看该作者
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2楼

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sirfrancischow35   中校   发表于:2011-04-17 16:39   只看该作者
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3楼

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sirfrancischow35   中校   发表于:2011-04-17 16:46   只看该作者
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4楼

昆仑山号舰,满载排水量17600吨,全长210米,宽27米。主机为4部柴油机,双轴推进,乘员数约为120名。该舰大于日本海上自卫队的大隅级运输舰,但小于美国的圣·安东尼奥级舰。


该舰采用商船船型,从舰首甲板的锚泊装置大小来看,也属于商船种类。包括舰桥在内的上层建筑位于船体中部,呈一体化特征。2个烟囱分立船体两舷。上层建筑和船体外侧均向内倾斜,具有明显的隐身设计特征。

  从舰桥前端开始,巨大的坞舱几乎占据了该舰长度的三分之二,能够容纳4艘气垫船,其使用的气垫船可能是鲸沙”II型或其改进型。由于坞舱容积巨大,该舰两舷未设供车辆上下的专用舱门,而是以坞舱尾门兼用。此外,在舰体中部两舷,还设有车辆人员登陆艇(LCVP)的舱室。
  该舰后部为飞行甲板,上层建筑后部的机库能够容纳2直八直升机,飞行甲板上还可再容纳2架。机库后右舷部位设有大型甲板吊,吊臂较长。包括飞行甲板和机库在内的上层建筑也可兼做车辆甲板,但仅从照片判断,尚不能确定上述部位与坞舱是否有升降机相连。
  该舰舷窗和救生筏均较少,舰体两侧还有海上补给用的补给装置。鉴于坞舱和车辆甲板面积较大,居住空间肯定会受到限制,虽然据传兵员搭载人数约为500800人,但实际上更可能为250人左右。因此,该舰更适合用作船坞登陆舰(LSD)而非船坞运输舰(LPD)
  071登陆舰外形上和近两年来中国海军新建造的舰艇一样,外表光滑简洁且带有小角度的倾斜,具有一定的隐身性能。舰体采用高干舷平甲板型,大飞剪舰首以及楔形尾,长宽比小,水线以上有明显的折角线,适航性能较好。
  上层建筑物主要设置在舰的前部,占去了甲板以上约25左右的空间。其1号甲板及上层建筑物主要设置有指挥室、控制舱、医疗救护舱及一些居住舱:2号甲板主要是舰员和登陆部队的居住舱、办公室及厨房。甲板以下则是登陆舱,分前后两段,前段是装甲车辆储存舱,共两层,可以储存登陆装甲车辆和一些其它物资,在进出口处还设有一小型升降机,用于两层之间的移动装卸用,外壁设有一跳门,车辆可通过门直接登陆上岸。
  后段是一个巨型船坞登陆舱,总长约70米,主要用来停泊大小型气垫登陆艇、机械登陆艇或车辆人员登陆艇。该舱和前段车辆舱以通道相连,需要时前舱的人员/装甲车辆能以此通道前往船坞舱登上气垫艇。舰尾设有压载浸水进坞区,进坞区通过舰尾压载进水,以便登陆艇迅速和安全上舰,直接驶进驶出,并可完全关闭。
  和日本大禹级船坞登陆舰全通甲板不同的是,该舰的直升机甲板设在舰桥后部,舰桥和舰体同宽。由于取消了甲板以下的直升机机库,所以留有更多的空间用于其它布置。总体来说,该艇对于空间的利用相当出色,不过在这块美玉上不免还留有瑕疵,主要表现在:载机数量少、快速投送能力差;前部车辆储存段和后直升机甲板距离过远,在一定程度上影响了该舰的港门装卸进程。但上面的缺点也并非无法解决,比如快速投送能力方面的缺陷就可由气垫登陆艇来解决,且生存力更强、运载力更大、隐蔽性更好。


该舰武备包括:1HQ78联装防空导弹发射装置,1座单管76毫米炮,430毫米近防炮,电子设备数量并不多。如果主要使用气垫船,以达到圣·安东尼奥级那样的多功能性,这样的装备已经足够了。总之,该舰的装备和改进值得今后注意。

  该登陆舰舰首装备了176毫米新型舰炮,同我国最新型的054A型护卫舰舰炮如出一辙,该舰炮的构造和性能完全模仿俄罗斯的AK176舰炮,作战能力超强。AK176舰炮射速为125/分,射程可达17公里,但由于我国对AKl76的材料和隐身电子等技术进行了升级,使得安装在071型登陆舰上的舰炮性能更加出众,不仅可以打击水面目标,还可对空中目标实施精确打击。
  76毫米火炮后面是18联装HHQ7防空导弹装置,在上世纪90年代建造的驱逐舰和护卫舰上它是标准配备,特别是它的低空反导能力是非常优秀的。但是,我们的054A护卫舰上已经装备了垂直发射系统。071不装垂直发射系统主要是考虑到071登陆舰在作战时的主要任务是运输人员和物质而非作战,所以,武器的配备稍显逊色,但战时肯定会有其它舰艇护卫。
  该舰中后部布置了俄制AK630近程火炮系统,其火控系统可提供有人操纵和无人挥纵两种模式用于空袭防御,包括拦截打击掠海反舰导弹、小型海上目标、轻装甲沿海目标和漂浮的水雷等等。AK630经过多次改进升级,其整体作战效果还是相当优秀的。近年来,中国通过引进已经对该型炮的使用维护积累了较为丰富的经验,这些软件支持在实战中必将发挥重要的作用。
  在软武器配备方面,071登陆舰与052型驱逐舰一样,装备了中国新一代近程金属干扰箔条装置,可在2000米外的海域干扰敌方来袭导弹。并使其偏离弹道:另外,在071两侧还各有2AK630舰炮,在525526护卫舰上也是这样配备的。为了应付小吨位的目标,该舰还装备了几挺12.77.62毫米机枪,可谓远近兼顾,周到细致。上述3种武器的配备已经使它的火力强于世界上其它国家的船坞登陆舰。
  071登陆舰后部巨大的船坞登陆舱可以容纳4艘大型气垫登陆艇,如运载履带式武器,可运载363A式水陆两栖主战坦克或690式轮式装甲战斗车。
  虽然071只是一艘船坞登陆舰,但其宽大的飞行甲板使得2架中型直升机可同时在该舰甲板上起降。

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sirfrancischow35   中校   发表于:2011-04-17 16:58   只看该作者
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5楼

法国西北风两栖船坞登陆舰

西北风级两栖舰排水量达2.1万吨,同时具备远程兵力投放及两栖作战指挥功能,可搭载直升机、两栖装甲车、坦克等重型装备以及至多900名士兵,是法国海军现役第二大舰艇。
  
  西北风级是一艘很特别的军舰,它是军民合作的产物。它的造价只有一艘航母的十分之一,舰长200米,起飞甲板面积为5200平米,可供6架直升机同时起落。它可以作为指挥舰,也可以在作战中执行干预任务,甚至还可摇身一变,成为一所海上医院。无论是从快速加创新的建造方式,还是从整个结构的精巧性来说,西北风号军舰都是成功之作。
  
  西北风MISTRAL)号两栖投送指挥舰,舷号L901320061月服役,编制177人,军官18人,士官110人,士兵49人。该舰排水量16500―21500吨,舰长199米,宽32米、吃水6.2米、桅高54米;飞行甲板长199米,有6个起降点。航速19节,续航力1.1万海里/15节,最大自持力45天。第二艘雷鸣2006年低服役。
  
  采用全电式推进是西北风级舰的一大特色。它取消了传动机械、主轴和舵机等复杂装置,简化了总体结构,提高了动力系统可靠性。其电力由4台柴油发电机提供,总功率20.8兆瓦。舰航速19节,以15节速度航行时续航力1.1万海里。它装备的主要武器是最大射程6公里的西北风舰空导弹和两座30毫米舰炮。舰上那个面积800平方米的专用区设置了专供指挥部用的综合通信系统、数字计算机中心系统和一系列子系统。这为西北风级舰担任舰队旗舰和多国部队作战指挥舰提供了很好的条件。
  
  西北风级两栖攻击舰装载能力很强。它的飞行甲板上可同时起降6架直升机。飞行甲板下是面积达1800平方米的直升机库,可停放16NH90式直升机。舰上设有面积1000平方米的车辆库,可装载60辆装甲车或12勒克莱尔坦克。舰后部有大型坞舱,用于装载2LCAC大型气垫登陆艇或4LCM通用登陆艇。舰上除有编制160人的舰员舱外,还有能装运450名全副武装海军陆战队员的载员舱区,另有一个设69张病床的医院,还有保障45天生活需要的生活用品舱。
  
  高新技术提高了西北风级舰的自动化程度。它既可遂行两栖作战任务,也可担当多国部队联合作战指挥舰任务,还能承担各种支援任务。它是种整体性能优良的新型多功能两栖攻击舰。

两大型舰艇对比:法国西北风吹寒中国昆仑山号

最近中国的大型昆仑山级首舰071型将要执行国家任务,去协助利比亚国撤侨。该舰是中国目前正在服役的最大舰艇。被很多网友说成是中国的骄傲。但对比法国和日本设计的同吨位(2万顿)大型舰艇,中国的昆仑山号就会显得不伦不类,各方面能力都不突出。让人感到遗憾。


第一、同样大的吨位,载重量却明显不足;


法国西北风级运载能力: 武装人员450人,60辆装甲车,230辆车辆,4LCM通用登陆艇,2艘气垫船、同时该舰的飞行甲板面积为5200平方米,设有6个直升机停机点。其中5个可停放16吨的直升机,最前端停机点可承受CH53“超级种马直升机33吨的重量。坞舱尺度为57 X 5.4米,能够容纳4艘通用登陆艇或2LCAC气垫登陆艇。舰员编制: 160人(军官20人)+900人(搭载人数)。


中国昆仑山级两栖登陆舰: 071登陆舰后部巨大的船坞登陆舱可以容纳4艘大型气垫登陆艇,据称该舰如运载履带式武器,可运载363A式水陆两栖主战坦克或690式轮式装甲战斗车。搭载人数:约为250人。虽然据传兵员搭载人数约为500800人,但实际上更可能为250人左右。

虽然071只是一艘船坞登陆舰,但其宽大的飞行甲板使得2架中型直升机可同时在该舰甲板上起降,舰载直升机:2架直8中型舰载直升机。


第二、不同的舰艇舰体布局设计,法国西北风级比中国昆仑山号执行任务更多,角色更全面。


西北风级大型两栖登陆舰全长约200米,能够搭载14架直升机,4艘登陆艇或者两艘气垫船以及450名海军陆战队员,可执行空降、维和、救援等任务,还可以用于打击海盗。它不仅可以装载大量登陆作战部队和装备,还能充当指挥舰执行海外干预任务,必要时可摇身一变成为一所海上医院。西北风级两栖攻击舰可完成一部分只有航母才能完成的任务,但其造价只有航母的10%。西北风级两栖攻击舰满足军队对机动性的要求。从最近行动中得出的教训表明,长时间保证舰上部队的正常生活是必要的。在西北风级两栖舰上,450人的部队拥有一个150平方米的体育馆,而且每4人或6人一间的舱室,足以与豪华邮轮的舱室相媲美。


中国昆仑山号执行任务比较单一,其主要的任务是登陆,占地医院。 该舰舷窗和救生筏均较少,舰体两侧还有海上补给用的补给装置。鉴于坞舱和车辆甲板面积较大,居住空间肯定会受到限制,从舰桥前端开始,巨大的坞舱几乎占据了该舰长度的三分之二,能够容纳4艘气垫船,其使用的气垫船可能是鲸沙”II型或其改进型。由于坞舱容积巨大,该舰两舷未设供车辆上下的专用舱门,而是以坞舱尾门兼用。此外,在舰体中部两舷,还设有车辆人员登陆艇(LCVP)的舱室。


第三、中国昆仑山级大型两栖登陆舰武器搭载不足,无法承担起自卫和独自进攻的任务,电子设备落后,指挥能力大大不足。


综合所述,一样的吨位和级别、花的钱也没别法国少,但能力却跟法国差一大截。中国海军迫切需要大型舰艇,中国以先解决有无大型舰艇问题为首要,忽略一个舰艇的实用性和先进性,保守的采用成熟的传统舰艇舰体设计,这一点应该向中国航空的成飞学习,一切以世界潮流眼光,先后制造出世界水平的FC-1枭龙,歼10.20等等世界级战机。由于采用了保守设计造成了昆仑山号大型舰艇的先天性不足。同中法两国两种两栖大型登陆舰艇的对比:法国西北风吹寒中国昆仑山号。


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I风云再起   少尉   发表于:2011-04-17 17:05   只看该作者
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6楼

看不到图
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驱逐舰169   中校   发表于:2011-04-17 17:43   只看该作者
发帖 8302    精华:2   注册时间:2009-9-2    发短消息        

7楼

引用:
原帖由 sirfrancischow35 于 2011-4-17 15:13 发表

中國最近落水的昆崙級两栖攻击舰并没有像日本. 韩国.
法国.
西班牙. 德国和美国两栖攻击舰采取全通甲板模式. 突显中国海军高层的思维保守和落后.


LZ让俺头一次听说了998舰是“两栖攻击舰”……

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战火重燃   上校   发表于:2011-04-17 23:55   只看该作者
发帖 16786    精华:0   注册时间:2011-2-9    发短消息        

8楼

我们之所以没造全通甲板的原因不是因为领导思想守旧,而是出于多方面的考虑的,造998而不造全通的这样威胁论就小很多,虽然这个可以忽略,但是高层可能很在乎,因为要和其他国家进行经济往来,目前经济发展是核心,还有就是我们没有好的直升机,造全通甲板没有好的飞机不是被人笑死。我们的实力造全通肯定没问题,只是这样那样的原因限制了,当然能造全通的尽量造全通的吧
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sirfrancischow35   中校   发表于:2011-04-20 17:12   只看该作者
发帖 12833    精华:1   注册时间:2008-1-21    发短消息        

9楼

韩国“独岛”号两栖攻击舰

韩国第一艘两栖攻击舰,2005712日下水,将于2007年开始服役,直通式甲板设计,可起降直升飞机或短距垂直起降战斗机。预计驻泊在济州岛南济州郡的和顺港机动舰队基地。额定载员700人,标准排水量13000吨,满载排水量19000吨,最大航速43节,可搭载兵器:10余架CH-60和“山猫”(Lynx)直升机,7辆两栖步兵战车,10余辆战车和2艘高速气垫登陆艇。



舰种

两栖突击登陆舰

舰名出处

地名命名法

拥有国

韩国

舰级

独岛级

同型

预计 3

制造厂

韩进重工业公司

下水

2005 7 12

现况

现役

基准排水量

14300  

满载排水量

18800

全长

199 公尺

全宽

31 公尺

吃水

7.0 公尺

燃料

柴油

锅炉

S.E.M.T. Pielstick 16
PC 2.5  STC
柴油机 4

动力

COGAG 2

功率

100000 马力

最高速度

23

乘员

700 名官士兵

舰载机

2 L.S.F - II 型 或 L.C.A.C 型气垫船
12
UH - 60 型 和「 山猫式 」( Lynx )直升机
6
K - 2 型重坦克 + 7 AAV - 7 型两栖装甲运输车

武器装备

1 组美国制「 21 联装 」RIM - 116 型「 公羊 」防空飞弹武器系统
2
组荷兰制「 门将 」30mm口径「 七管 」防空近迫武器系统

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sirfrancischow35   中校   发表于:2011-04-20 17:15   只看该作者
发帖 12833    精华:1   注册时间:2008-1-21    发短消息        

10楼

2005712日,韩国第一艘具有全通式飞行甲板的LPX型两栖攻击舰在该国重要港口釜山建造完成。据韩国《朝鲜日报》报道,这艘万吨级的庞然大物是目前韩国海军最大的战舰,外观与轻型航空母舰相当。韩国总统卢武炫和国防部长尹光雄都参加了该舰的下水仪式,卢武炫在致辞中称赞道:「这艘凝聚民族心血的军舰,让我们在场的每一个人都感到骄傲。我们完全可以认定,该舰将使韩国海军形成完善的战斗力,在未来执行国家重大任务以及参与国际维和行动时起到战略性作用。」


据韩国军方介绍,在该舰的建造过程中大量采用了最新技术成果,韩国民间工业在攻击舰的建造过程中提高了研发能力。建造两栖攻击舰比建造神盾驱逐舰更具有象征意义,它将成为韩国海军扩展其海洋作战范围的决定性转折点,极大增强韩国海军的自主国防能力,而且最终使韩国全体国民受益。而该舰被命名为编号6111的独岛(Dokdo)号,这个来源于日韩有争议岛屿的名字,显示出当前韩国强烈的民族情绪。


航舰之梦

        20世纪50~60年代,在以朝鲜为主要敌人的国防布局下,韩国海军一直作为本国陆军及驻韩美军的附属存在着,发展相对缓慢。直到70年代,韩国在自主防卫建军思想的指导下,才加快了海军建设的步伐,使韩国海军逐步迈入亚洲海上强国的行列。


随着90年代海洋因素在韩国经济发展和安全保障上不断强化,韩国建设远洋海军的意图日渐明显。2001319日,时任总统金大中在对韩国海军学院毕业生发表讲话时表示:「我和我的政府将全力支持我们的海军,使之成长为一支远洋海军。我们已经开始建造神盾驱逐舰─我们的海军之梦。新一代潜艇和海上巡逻机的建造计划正在实施之中。」这里他独独没有提到远洋海军所必须的航空母舰,而邻近的日本拥有世界一流的海上自卫队,尤其是1996年服役的大隅号运输舰因具备改装成航舰的潜力,令韩国感到芒刺在背。为了能保住东亚地区强国海军的地位,以有效保卫海洋权益,韩国国内出现建造航舰的呼声,韩国高官曾在谈及发展航舰时说:「发展航舰是在强大邻国的安全威胁下保卫国家独立计划的一部分」。

        1995年,俄罗斯将两艘基辅级航舰明斯克号和诺沃罗西斯克号航舰以废铁卖给韩国,韩国国防部门如获至宝,立即会同美国情报机构对其进行了仔细的分析研究,获得了宝贵的技术思路。之后在俄方一再督促下,韩国被迫将诺沃罗西斯克号拆毁,但试图让明斯克号成为韩国海军未来的航舰,不料1997年亚洲金融风暴重创韩国经济,明斯克号顿成累赘,韩国技术部门只好在明斯克号航舰上进行一系列试验后转卖给中国。

        199610月,韩国现代重工集团首次在第一届汉城航展上,展出了一种代号HDV-15000的航舰方案。该方案活脱脱一个明斯克号再生,其满载排水量约50,000吨,可搭载20多架直升机与15架垂直/短距起降战斗机。紧接着韩国三星重工集团在1998年也提出一种外销航舰方案,模仿的是英国海洋号直升机母舰,满载排水量13,000吨,可搭载15~18架飞机,功能类似美国海军80年代提出的制海舰。不过,这些纸上谈兵随着后来闹得厉害的「朝鲜核危机」而悄无声息了。


2000年开始逐渐克服金融危机后,韩国综合国力逐渐恢复,韩国又把发展航舰提上议事日程。韩国国防部制定的「2000-2004中期防务计划」中,将建造两艘全通长甲板型(即我们俗称的航舰型)两栖攻击舰的计划写了进去,催生出现在我们所看到的LPX计划。200210月,韩国海军正式决定采购2LPX,将建造合约给了韩进重工集团。首舰独岛号目前还需要一段时间的设备安装调试,预计要到20076月服役;第2艘则拟于2010年前后入役,舰名可能在郁陵号和济州号之间作选择,从这点来看,未来韩国海军大型舰的命名将主要以本国的离岛名称来赋予。


过去韩国海军陆战队要进行垂直机降支持时,必须依赖美国海军的帮助,自己的几艘老式战车登陆舰又难以进行远距离作战,独岛号加盟将使韩国海军的作战距离由现在的济州岛以南延伸至东南亚地区,虽然该舰无法与美国两栖攻击舰相提并论,但将大大提高韩国海军两栖作战部队的远距离投送能力和快速登陆能力。据韩国军方称,独岛号有事时可改装成轻型航空母舰,一旦搭载垂直/短距起降战斗机,作战范围将不受陆地机场位置的限制,可对敌方进行全天候空中打击,甚至有军事专家称,独岛号的出现,将迫使朝鲜增加至少两个师的兵力用于海岸警备,达到牵制的目的。不过韩国政府在谈到独岛号的作用与任务时总是强调,它的主要任务是近海巡逻、抢险救灾、参与国际维和、紧急撤离在外国民等非作战行动(OOTW)。


总体结构


独岛号标准排水量约13,000吨、满载排水量达18,000吨,全长199公尺,宽31公尺,舰员超过300人,比意大利的加里波底号轻型航舰、日本大隅级运输舰都大,甚至比日本拟议中的满载排水量16,000吨的直升机驱逐舰还要大。它采用全通甲板,再加上宽大的甲板和船艉坞舱,使其能够搭载7架直升机、6辆战车或7辆两栖装甲突击车、高速气垫登陆艇和720名陆战队队员。在谈及LPX型两栖攻击舰的优点时,韩国军事专家认为该级舰集两栖货船、两栖船坞登陆舰、渡运器材、灾害救护船、攻击型航空母舰或是制海舰的功能于一身,能伴随韩国舰队部署到任何水域。


独岛号与美国塔拉瓦级和英国海洋号两栖舰极为相似,有一条与舰身等长的飞行甲板,右舷边上建有一座巨大的舰岛。上层舰岛和天线塔设计都得到了英国维克斯造船有限公司的技术帮助,总体为堡垒式梯形结构,建筑外壁呈向内倾斜8度,舰上暴露的各个部位大多由倾斜的多面体组成,在脆弱部位加装装甲钢板以强化抗打击性。独岛号采用钢舰体,水线面面积系统很大,舰首部分略带舷弧,使该舰具有很好的压浪性能,减少了舰体的摇摆幅度。舰内划分为五个防火区域和三个核生化防护区,配置的水密舱能保证三舱进水不沈。


从韩进重工集团披露的资料显示,在一些细微之处,独岛号未像其它军舰那样为增强性能或减轻重量而采用精巧结构,仍参照普通商船标准,在设计施工中力求简单,充分考虑了积极性,另外在舰体设备上也充分利用现有产品,使得两艘LPX型舰总造价控制在7.4亿美元上下,跟建造一艘神盾驱逐舰差不多。


具体配置


从舰体纵向上看,独岛号舰体划分为15个甲板区,舰体下部的各个区域都是互不相通的独立区域。重要的区域包括:


1甲板区是上层舰岛所在地,舰岛左舷是飞行指挥中心,舰桥的后部设有通信桅杆,上面安装有红外线诱饵发射机,紧接着是烟囱、雷达基座建筑。


2甲板区除集中了操作室、登陆作战指挥室、主电信室、辅助办公室外,还包括一个医院设施,其中包括3个手术室、病房以及X光和CT室,一个牙医手术室和一个实验室。


3甲板区为飞行甲板,长179公尺、宽 31公尺,设有五处直升机起降点,甲板上能够同时驻留10架直升机,类似RH-53D海种马重型支持直升机以及海山猫多用途/轻型攻击直升机都能上舰。韩国方面设想舰载直升机的具体任务是用5~8架直升机在30分钟内将登陆部队输送完毕,为同时担负登陆作战的空中警戒。平时舰上并未配备直升机,执行任务时,舰上的直升机编队由突击队的直升机部队根据作战需要组成。该舰的右舷外板后部和尾板处分别设有舷侧吊门和尾部吊门,在包括码头位置较低的情况在内的任何登陆条件下,都能运输车辆和物资。为了便于车辆在舰内移动,舰内还设置有固定式吊门。


4甲板区位于舰体前后和中部的区域,是舰员和登陆士兵的居住区,依次为军官室、军官居住区以及舰员仓库等。


相当于两层甲板高的第5甲板区则成为直升机库,全长115公尺,宽29.6公尺,最低高度6.2公尺,该机库能容纳10SH-60海鹰或EH-101直升机,在两架飞机之间还有足够空间设置一个维修舱室。值得注意的是,其升降机和机库都是按照美国F-35联合攻击战斗机(JSF)的需求尺寸来设计建造,为以后搭载这样的高性能战机作了必要的准备。机库后面从舰体中部至舰艉的地方是注水式船坞甲板,长25.6公尺、宽14.8公尺,能容纳一艘LCAC气垫登陆艇或是两艘LCU型通用登陆艇(该数据引自韩进重工集团的公报,与外界传闻有出入)。

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