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[纸仙儿 纸模型]世界经典飞机纸模型图纸大集合[长期更新]

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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-16 17:44   只看该作者
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31楼

F 22 RAPTOR 猛禽战斗机

纸模型详细说明:
Size: 580 x 420 x 150 mm
Parts: 656
Sheets: 22
Format: 210 x 297 mm
GMI: 3
Instructions: polish

F-22猛禽战斗机F-22猛禽(F-22 Raptor)是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是唯一在役的“第五代战斗机”[1][2]。它将成为21世纪的主战机种。主要任务是取得和保持战区制空权,这是F-15的后续型号。
F-22是美国于21世纪初期的主力重型战斗机,它是目前最昂贵的战斗机之一。它配备了主动相控阵雷达、AIM-9X短程空对空导弹、AIM-120C中程空对空导弹、向量推进引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航(不需使用后燃器)、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性(隐身)等特性。据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍,其将会成为新一代重型战斗机的霸主之ㄧ。研发F-22的的技术也延用到了F-35“闪电Ⅱ”(Lightning II)身上。
一般特征
  • 机组员:1名
  • 全长:62 呎 1 吋(18.9 米)
  • 翼展:44 呎 6 吋(13.56 米)
  • 全高:16 呎 8 吋(5.08 米)
  • 翼面积:840 平方呎(78.04 平方米)
  • 空重:31,700 磅(14,379 公斤)
  • 一般起飞重量:55,352 磅(25,107 公斤)
  • 最大起飞重量:80,000 磅(36,288 公斤)
  • 引擎:2 具普惠(Pratt & Whitney)公司 F119-PW-100 涡轮扇发动机,每具最大后燃出力 35,000 磅(155.7 kN)

飞行表现
  • 极速:2.25 马赫(1,500 哩/时,2,414 公里/时)
  • 巡航速度:1.82 马赫(1,220 哩/时,1,963 公里/时)
  • 飞送航程:1,600 哩(1,840 海浬,2,960 公里), 加挂2个外部燃料箱
  • 最大升限:65,000 呎(19,812 米)
  • 翼负荷:66 磅/平方呎(322 公斤/平方米)
  • 推力重量比:
    • 满载内载燃料:1.09(18,000磅)
    • 50%内载燃料:1.26(9,000磅)
  • 最大 G 限:−3.0/+9.0 G

武装
  • 机炮:1门20mm M61A2火神式六管旋转机炮,配有480发炮弹
  • 空对空构型:
    • 6枚AIM-120先进中程空对空导弹
    • 2枚AIM-9响尾蛇导弹或AIM-132
  • 空对地构型:
    • 2枚AIM-120先进中程空对空导弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹或AIM-132
      • 2枚GBU-32联合直接攻击弹药(Joint Direct Attack Munition, JDAM)或
      • 2枚风偏修正弹药洒布器(Wind Corrected Munitions Dispensers, WCMDs)或
      • 8枚GBU-39小直径炸弹(Small Diameter Bombs, SDB)
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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-16 17:47   只看该作者
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32楼

B1B- Lancer 枪骑兵轰炸机

纸模型详细说明:
Size: 1360 x 1260 x 310 mm
Parts: 613
Sheets: 25
Format: 420 x 300 mm
GMI: 4
Instructions: polish

B-1枪骑兵轰炸机B-1“枪骑兵”(Lancer)是美国在冷战末期开始服役的超音速重型长程轰炸机。由北美人航空(后与洛克维尔公司合并,又被波音并购)于1970年代研制,在1974年首次试飞,并于1985年服役。
一般特征
  • 机组员:4名(指挥官、副驾驶、攻击系统操作员和防御系统操作员)
  • 全长;146呎(44.5米)
  • 翼展:
    • 伸展时:137呎(41.8米)
    • 后收时:79呎(24.1米)
  • 全高:34呎(10.4米)
  • 翼面积:1,950平方呎(181.2平方米)
  • 空重:192,000磅(87,100公斤)
  • 一般起飞重量:326,000磅(148,000公斤)
  • 最大起飞重量:477,000磅(216,400公斤)
  • 引擎:4具奇异(美国通用电气公司General Electric Company)公司F101-GE-102涡轮扇发动机,每具净推力14,600磅(64.9 kN),最大后燃推力30,780磅(136.92 kN)

飞行表现
  • 极速:海平面0.95马赫(600哩/时,965公里/时),高空1.25马赫(950哩/时,1,529公里/时)
  • 作战半径:2,993海浬(3,445哩,5,543公里)
  • 最大航程:6,478海浬(7,456哩,11,998公里)
  • 飞行升限:60,000呎(18,000米)
  • 翼负荷:167磅/平方呎(816公斤/平方米)
  • 推力重量比:0.37

武装
  • 挂载点:6个外挂硬点,可携挂59,000磅(27,000公斤);3个内置弹舱,可携挂75,000磅(34,000公斤)
  • 炸弹:
    • 84枚Mk82 500磅低阻力通用炸弹[6]
    • 84枚Mk 62快速打击(Quickstrike)水雷[7]
    • 8枚Mk 65空投水雷
    • 30枚CBU-87/89/97集束炸弹[8]
    • 30枚CBU-103/104/105风偏修正弹药洒布器(Wind Corrected Munitions Dispenser, WCMD)
    • 24枚GBU-31联合直接攻击弹药(Joint Direct Attack Munition, JDAM)
    • 17枚GBU-38联合直接攻击弹药[9]
    • 24枚Mk84 2,000磅低阻力通用炸弹
    • 96枚(使用一组4枚的挂架)或144枚(使用一组6枚的挂架)GBU-39小直径炸弹(Small Diameter Bomb, SDB)
    • 16枚B-61自由落体式核弹[10]
  • 导弹:
    • 24枚AGM-158联合空对地距外导弹(Joint Air-to-Surface Standoff Missile, JASSM)
    • 12枚AGM-154联合距外武器(Joint Standoff Weapon, JSOW)
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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-16 17:48   只看该作者
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33楼

U-2R 侦察机

纸模型详细说明:
Size: 570 x 990 x 150 mm
Parts: 421
Sheets: 7
Format: 420 x 210 mm
GMI: 3
Instructions: polish

U-2侦察机洛克希德U-2,外号蛟龙夫人(Dragon Lady),是美国空军一种单座单发动机的高空侦察机。能不分昼夜于70,000英尺(21,000米+)高空执行全天候侦察任务。在和平时期、危机、小规模冲突和战争中为决策者提供重要情报。此机亦用于电子感应器研发、确认卫星资料和校准。
虽然首飞至今已经五十多年,但U-2仍然活跃于前线,服役期较他的继承者、于1998年退役的时速达3马赫的SR-71更长。U-2生产线曾于80年代重开。一份于2005年12月23日由美国国防部核准的机密预算文件中,要求U-2计划最迟于2011年结束,并于2007年初将部份U-2除役。U-2很可能会由诺斯洛普·格鲁门公司制造的全球鹰(Global Hawk)无人飞行载具(UAV)所取代。
U-2被公认为空军中最具挑战性的机种,对飞行员的技术要求甚高。其修长的机翼令U-2有跟滑翔机相似的飞行特性,对侧风极之敏感,并倾向于跑道上飘浮,使得着陆非常困难。
第2飞行员通常会被指定为任务的后备飞行员和机动员(mobile officer),机动员会坐在1辆高性能追逐车(high-performance chase car)内,并于跑道头等待。着陆的U-2飞越后,追逐车会以高速跟随并由车上的机动员通过无线电向飞行员喊出高度。当主起落架与地面相距2英尺时,飞行员会展开翼上的扰流板以降低升力。着陆后,减速板会于机翼后的机身展开来减慢飞机速度,并以一边翼尖触地。
U-2停下后,在附近待命的地勤人员会为U-2装上“pogos”辅助轮。地勤人员会先将“pogos”安装于较“轻”(未有触地)的一边机翼,然后由两名地勤人员以自身重量把安装了“pogos”一边机翼拉下,并由第3位地勤人员于另一边机翼安装“pogos”。完成之后,U-2会以自力滑行到停机坪。
由于要在高高度执行任务,而且U-2驾驶舱只保持大慨29,500英尺的气压,飞行员必须穿着一种类似宇航服的压力衣(由大卫克拉克公司制造)以保护飞行员于飞行和弹射时免受以下的危机威胁。但穿着以塑胶物料制造而又密封压力衣并不舒适,飞行员于飞行途中所产生的热力未能排出,使飞行员时常汗流浃背。在1次8小时的任务中,飞行员体重会下降6磅至8磅左右。
压力衣于飞行和弹射时为飞行员提供100%纯氧,在没有供氧的情况下,飞行员会出现视界狭窄、晕眩、反应缓慢等症状,并于30-60秒内失去意识。
飞行员会于飞行前1小时前开始呼吸100%纯氧,以排出体内的氮,减低减压症出现的机会。
于70,000英尺高空,温度只有零下70℃,压力衣于弹射和驾驶舱暖气失效时防止飞行员出现体温过低(hypothermia)、冻伤和眼球结冰。
当高度超过63,000英尺时,水的沸点因低压而降低至37℃,在没有压力衣的保护下,飞行员于弹射和驾驶舱失压时体内的水份会因体温而蒸发,损害肌肉组织和堵塞血液运行。
一般资料
  • 乘员: 1名
  • 长度: 62 英尺 9 英寸(19.1 米)
  • 翼展: 103 英尺(30.9 米)
  • 高度: 16 英尺 1 英寸(4.8 米)
  • 翼面积: 1,000 英尺²(92.9 米²)
  • 空重: 14,990 磅(6,800 公斤)
  • 最大起飞重量: 41,000 磅(18,600 公斤)
  • 发动机: 1×普惠J75-P-13B 涡轮喷气发动机, 17,000 lbf(76 kN)
性能
  • 最高速度: 510 mph (每小时821公里)
  • 航程: 3,500 哩(5,633 公里)
  • 实用升限: 90,000 英尺(27,430 米)
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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-16 17:50   只看该作者
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34楼

Su-47 Berkut 金雕式战斗机

纸模型详细说明:

Su-47金雕式战斗机苏霍伊苏-47“金雕式”战斗机(俄文:Су-47 "Беркут",苏-47 "Berkut",曾在设计与试飞阶段曾经给予S-32和S-37的编号),是一架由苏霍伊航空公司研发的超音速试验机,北约代号小木桶(Firkin)。这架飞机的最大特点在于前掠翼的设计,与美国格鲁曼公司的X-29试验机很相似。自2002年以后编号改为苏-47之后,显示这是一架准备进入量产的战机,不过极有可能在量产前需要先经过大幅修改(成为苏霍伊的“战术空军的未来空中复合架构”下之一部分,也就是“PAK FA”计划),而苏-47的编号不见得会使用在苏霍伊最后推出的设计案上。
一般资料
  • 乘员: 1人
  • 长度: 22.6 m()
  • 翼展: 16.7 m()
  • 高度: 6.3 m()
  • 翼面积: 61.87 m²()
  • 空重: 16,830 kg()
  • 载重: 25,000 kg()
  • 最大起飞重量: 35,000 kg()
  • 发动机: 2×Lyulka AL-41F 候燃器,数控推力向量涡轮引擎
    • 推力: 每个 9,800 kgf()
    • 后燃器推力:每个 17,950 kgf()
  • 向量推进: 范围:-20°至+20°;喷口转速度:30°/秒(上下左右4方向)
性能
  • 最高速度: 2,600 km/h ()
  • 巡航速度: 1,500 km/h()
  • 航程: 4,000 km()
  • 实用升限: 18,000 m()
  • 爬升率: 350 m/s()
  • 翼负荷: 470 kg/m²()
武器
  • 机炮:1× 30 mm GSh-30-1机炮,备弹 150 发
  • 导弹:14个挂点
    • 空对空:R-77, R-77PD, R-73, K-74
    • 空对地:X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500
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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-16 17:51   只看该作者
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35楼

纸仙儿以前就制作过这套图纸,还不错。
有时间把制作过程发给大家看看。
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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-16 17:53   只看该作者
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36楼

F-14A Tomcat雄猫战机

纸模型详细说明:
American navy contemporary all-weather intercept fighter (带塑料座仓)
Size: 579 x 592 x 148 mm
Parts: 980
Format: 240 x 340 mm
GMI: 4No. of parts pages: 16
No. of instruction drawings: 5 pages
Written Instructions: Polish and English.


F-14战斗机介绍
F-14是美国诺斯罗普·格鲁门公司为美国海军研制的双座超音速舰载多用途重型战斗机,主要任务是护航、舰队防空以及遮断和近距空中支援,用于取代美海军的F-4战斗机。该机于1967年底开始研制,1970年12月21日原型机首飞,1972年5月交付使用。

  该机采用NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠翼气动布局,机翼的后掠角可以在20°- 68°范围内自动调节,具有很好的低速和高速性能,全金属半硬壳式机身,采用先进的结构形式,广泛采用钛合金,部分采用复合材料。在结构材料中,铝合金占39.4%,钛合金占24.4%,钢占17.4%,其余为复合材料,装有复杂的电子设备,单机价格昂贵。早期安装2台普拉特·惠特尼集团公司TF30-P-412涡扇发动机,单台加力推力93千牛,自1986年起采用通用电气公司的F-110-GE-400涡扇发动机,单台加力推力124.5千牛。

  该机有F-14A(第一种生产型)、F-14B(换装了发动机的F-14A改型)、F-14D(更新了发动机和电子设备的改型)以及RF-14A(侦察型)等多种改型。

机载设备:
休斯公司的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达,可截获120一315千米内的空中目标,可以同时跟踪24个目标和攻击其中的6个目标。AN/AWG-15火控系统,AN/ASW-278数据传输系统,CP-1050/A中央大气数据计算机等先进的现代电子设备。F-14D上,大约60%的模拟式设备换成了数字式的,并安装了新型的AN/APG-71雷达,具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空战效果评价能力。

武器装备:
1门M61Al“火神”,20毫米六管机炮,备弹675发。外部挂架可以挂4枚AIM-7E/F“麻雀”导弹加4枚AIM-9G/H“响尾蛇”空空导弹,或者同时挂6枚AIM-54A6“不死鸟”远距空空导弹加2枚“响尾蛇”导弹,除此之外还可以携带AIM-120先进中距空空导弹、AGM-88高速反辐射导弹、MK-82炸弹以及其他武器。

尺寸数据:
机长19.10米,机高4.88米,翼展(后掠角20°,68°,75°)19.54米,11.65米,10.15米,机翼面积52.46平方米,展弦比7.28。

重量数据:
空重18,191千克,无外挂起飞重量26,632千克,最大起飞重量33,724千克,设计着陆重量23,510千克,可用燃油重量(机内)7,348千克,(副油箱)1,638千克,最大外挂武器载荷6,577千克。

性能数据:
最大平飞速度(高度12200米)M2.34,(海平面)M1.2,巡航速度741-1019千米/小时,最大爬升率大于152米/秒,实用升限大于15,240米,最小起飞距离427米,最小着舰距离884米,最大航程(带副油箱)约3,220千米。






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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-16 17:55   只看该作者
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37楼

TS-8 BIES

纸模型详细说明:


这套图纸正版的印刷非常漂亮,是银色的印刷
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远程战机  禁止发言   发表于:2009-11-17 19:54   只看该作者
发帖 1328    精华:0   注册时间:2009-6-30    发短消息        

38楼

太漂亮了,有空把j-9h的纸模型也做一个吧。一定很简单,一定很漂亮。试一下吧,翼根的结构强度很好的。如能成型,我请你吃苏格兰打卤面。
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colleader纸仙儿  高级用户   发表于:2009-11-18 22:54   只看该作者
发帖 805    精华:0   注册时间:2009-10-20    发短消息        

39楼

引用:
原帖由 远程战机 于 2009-11-17 19:54 发表
太漂亮了,有空把j-9h的纸模型也做一个吧。一定很简单,一定很漂亮。试一下吧,翼根的结构强度很好的。如能成型,我请你吃苏格兰打卤面。
我们正在设计jh7 和h6 的飞机模型
完成后我们会发上来的。
谢谢支持!
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短点射   上尉   发表于:2009-11-20 13:31   只看该作者
发帖 1419    精华:0   注册时间:2008-7-1    发短消息        

40楼

不知道有没有J10的呢
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