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中国推力矢量涡扇发动机即将亮相

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南海星空   上尉   发表于:2017-03-05 22:13   只看该作者
发帖 2555    精华:0   注册时间:2013-11-29    发短消息        

1楼
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 近日综合从互联网获得的信息,中国推力矢量涡扇发动机技术已获得“重大突破”,中国自行研制的发动机推力矢量控制系统已经亮相,而这一系统极有可能是与中国涡扇-15发动机相配套的。涡扇-15一旦研制成功,将会在第一时间装备歼-20隐身战机,歼-20综合战斗力将会有巨大提升,中国战机的“心脏病”问题将得到极大缓解。
  推力矢量涡扇发动机可以快速地改变战机的飞行方向,不仅能够做出很多高难度的飞行动作,还可以在近距空战中抢占先机和抢先攻击。美国的F-22、F-35隐形战斗机、俄罗斯的苏-35和T-50战斗机均“不约而同”地装备了推力矢量涡扇发动机,所以涡扇-15使用推力矢量涡扇技术也是必由之路。
  国产涡扇-15发动机也安装有矢量喷管,同时中国的矢量喷管不单单是发动机和喷管的单独技术,而是一种飞火推一体化设计,所谓飞火推一体化就是飞控,火控,推进器一体化运作模式。这样的话,歼-20飞机的动力支配将会变得更加“智能”,可以大大降低飞行员控制战机的所付出的精力。
  也就是说这将极大提高歼-20的机动性和格斗能力,只要飞行员愿意,在空中作出“普加乔夫眼镜蛇”这样的动作不足为奇。“普加乔夫眼镜蛇”机动是著名的过失速机动动作,是由前苏联的苏-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上,前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动震惊全场,因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。“普加乔夫眼镜蛇”就是在机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度~120度之间,形成短暂的机尾在前,机头在后的平飞状态,然后推杆压机头,再恢复到原来水平状态。这个动作仅使飞机承受3.5~4g的过载,在整个机动过程中飞机的飞行高度几乎没有什么变化。更多推荐内容进入 >>

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